Regeneracja wtryskiwaczy

Naprawa i testowanie wtryskiwaczy znanych marek

W Dekar naprawiamy i testujemy wtryskiwacze popularnych marek w branży motoryzacyjnej:

• Bosch i Delphi,
• 1-sprężynowe i 2-sprężynowe,
• Common Rail cewkowe,
• innych firm – pod warunkiem występowania części zamiennych na rynku.

Usługa zawiera rozkręcenie, mycie w myjce ultradźwiękowej, złożenie, regulację i test. Wymiana uszkodzonych elementów jest dodatkowo płatna.

Dodatkowo czyścimy i testujemy wtryskiwacze:

• 1-sprężynowe i 2-sprężynowe,
• Common Rail Denso, Siemens (VDO) – są nienaprawialne ze względu na brak technologii i części zamiennych,
• Common Rail Bosch, Delphi,
• cewkowe – zalecana regeneracja,
• piezoelektryczne – brak technologii naprawy,
• pompowtryskiwacze grupy VAG (VW, Audi, Skoda, Seat).

Usługa płatna z góry zawiera mycie końcówki w myjce ultradźwiękowej, mycie chemiczne oraz test.

Common Rail BOSH

• test poprawności działania cewki na urządzeniu CRU 2 firmy Zapp Diesel Tech
• demontaż wtryskiwacza na części i podzespoły
• optyczna weryfikacja uszkodzeń przy użyciu mikroskopu cyfrowego
• czyszczenie wszystkich elementów wtryskiwacza metodą ultradźwiękową
• wymiana uszczelnień wewnętrznych na nowe oryginalne części firmy Bosch (w cenie usługi)
• montaż części i podzespołów wtryskiwacza z użyciem specjalistycznych narzędzi i technologii firmy Bosch
• w razie potrzeby wymiana uszkodzonych elementów wtryskiwacza (koszt części dodatkowo płatny)
• regulacja odpowiednich dawek wtryskowych
• test komputerowy po naprawie z wydrukiem wartości zadanych i rzeczywistych na urządzeniu BOSCH EPS-200
• wysokociśnieniowy test szczelności z pomiarem przelewu bez wysterowania wtryskiwacza
• pomiar dawki wtryskowej i przelewu przy pełnym obciążeniu
• pomiar dawki wtryskowej przy częściowym obciążeniu i na biegu jałowym
• pomiar dawki pilotażowej
• test rozpylania wtryskiwacza na urządzeniu Zapp Diesel Tech

Common Rail DELPHI

• test poprawności działania cewki na urządzeniu CRU 2 firmy Zapp Diesel Tech
• demontaż wtryskiwacza na części i podzespoły
• optyczna weryfikacja uszkodzeń przy użyciu mikroskopu cyfrowego
• czyszczenie wszystkich elementów wtryskiwacza metodą ultradźwiękową
• uszczelnienie wewnętrzne poprzez wymianę oryginalnego zaworu Delphi (koszt części dodatkowo płatny)
• montaż części i podzespołów wtryskiwacza z użyciem specjalistycznych narzędzi
• w razie potrzeby wymiana uszkodzonych elementów wtryskiwacza (koszt części dodatkowo płatny)
• regulacja odpowiednich dawek wtryskowych
• test komputerowy po naprawie z wydrukiem wartości zadanych i rzeczywistych na urządzeniu BOSCH EPS-200
• wysokociśnieniowy test szczelności z pomiarem przelewu bez wysterowania wtryskiwacza
• pomiar dawki wtryskowej i przelewu przy pełnym obciążeniu
• pomiar dawki wtryskowej na biegu jałowym
• test rozpylania wtryskiwacza na urządzeniu Zapp Diesel Tech

2-sprężynowe

• demontaż wtryskiwacza na części i podzespoły
• optyczna weryfikacja uszkodzeń przy użyciu mikroskopu cyfrowego
• czyszczenie wszystkich elementów wtryskiwacza metodą ultradźwiękową
• montaż części i podzespołów wtryskiwacza z użyciem specjalistycznych narzędzi i technologii firmy Bosch
• w razie potrzeby wymiana uszkodzonych elementów wtryskiwacza (koszt części dodatkowo płatny)
• regulacja obu ciśnień otwarcia wtryskiwacza
• test po naprawie na urządzeniu BOSCH EPS-100
• badanie szczelności kompletnego wtryskiwacza
• badanie szczelności końcówki wtryskiwacza
• badanie szczelności prowadzenia iglicy rozpylacza
• pomiar ciśnienia otwarcia
• badanie kształtu strugi rozpylania
• badanie chrypienia
• test komputerowy po naprawie z wydrukiem wartości zadanych i rzeczywistych na urządzeniu BOSCH EPS-200
• pomiar ciśnienia otwarcia pierwszego stopnia
• pomiar ciśnienia otwarcia drugiego stopnia

1-sprężynowe

• demontaż wtryskiwacza na części i podzespoły
• optyczna weryfikacja uszkodzeń przy użyciu mikroskopu cyfrowego
• czyszczenie wszystkich elementów wtryskiwacza metodą ultradźwiękową
• montaż części i podzespołów wtryskiwacza z użyciem specjalistycznych narzędzi i technologii firmy Bosch
• w razie potrzeby wymiana uszkodzonych elementów wtryskiwacza (koszt części dodatkowo płatny)
• regulacja ciśnienia otwarcia wtryskiwacza
• test po naprawie na urządzeniu BOSCH EPS-100
• badanie szczelności kompletnego wtryskiwacza
• badanie szczelności końcówki wtryskiwacza
• badanie szczelności prowadzenia iglicy rozpylacza
• pomiar ciśnienia otwarcia
• badanie kształtu strugi rozpylania
• badanie chrypienia

Czyszczenie i testowanie

Sprawdź, co obejmuje proces czyszczenia i testowania wtryskiwaczy:

• mycie końcówki wtryskiwacza metodą ultradźwiękową,
• wewnętrzne czyszczenie wysokociśnieniowe z użyciem specjalistycznego detergentu, z wysterowaniem wtryskiwacza, usuwające rozkruszone zabrudzenia pozostałe, po czyszczeniu ultradźwiękowym i ciężkie do usunięcia osady,
• pomiary obwodu elektrycznego wtryskiwacza,
• test elektroniczny na urządzeniu Zapp CRU 2 z wydrukiem wartości zadanych i rzeczywistych,
• test rozpylania,
• test obwodu elektrycznego wtryskiwacza: rezystancja, indukcyjność, pojemność (parametry zależne od rodzaju wtryskiwacza),
• test szczelności,
• test ciśnienia otwarcia wtryskiwacza Common Rail przy podaniu sygnału wysterowującego,
• kilkupunktowy test dawek wtryskowych i przelewów w pełnym zakresie obciążeń,
• pomiar dawkowania wtryskiwacza z wysterowaniem wielu dawek jednocześnie, np. dwie dawki pilotażowe, dawka główna, dwa dotryski.
  
  

Nie zwlekaj dłużej i już dziś przekonaj się, że specjaliści z serwisu Dekar z Radomia wiedzą wszystko o regeneracji wtryskiwaczy. Umów się z nami – wspólnie ustalimy dogodny termin.